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“中进准新车”巧烹二手车“特色菜”

来源:  时间:2016-05-21  点击数:
   就在各路资本集体看好二手车领域并大举进入时,迫于经营压力传统经销商更是绞尽脑汁寻求做大做强二手车的良方。在这其中,有的谋求跨界协作,有的则选择内部创新、资源整合。作为国内排行第二的经销商集团,国机轿车选择了后者。
  走进鸟巢附近的奥林匹克公园玲珑塔北侧下沉花园底商的停车场,别有洞天。这里依照品牌整齐地停放着多款车型,如果不是放置在车顶的“中进准新车”标识和前风挡的车型资料,很难发现这些都是待售的二手车。
  “中进准新车”是国机轿车旗下继真容二手车之后,创立的第二个二手车品牌。与真容二手车选择北京花乡旧车买卖市场开设二手车4S店不同的是,“中进准新车”选择以地下停车场作为卖场,颠覆了人们对二手车买卖场所的传统印象。
  ■新经济破局市场传统生态
  纵观市场情况,现在二手车领域比此前任何时期都火暴,各路资本蜂拥而至,各种形式百花齐放,并贴上了新技术的标签,甚至被资本赋予了新经济的概念,但二手车买卖无论怎么包装,还是传统的贸易方式,这也是为什么多家电商经过一轮头破血流的竞争后,又返回来寻求与经销商协作。就在此前,业界还流传着“电商会革经销商命”的论断。“归根结底,轿车买卖还是需要实体作依托。”中进准新车董事长杨吉胜对记者说。
  对于传统二手车经销商而言,新经济介入二手车市场的烧钱方式经常让人难以承受,因为不仅短期,有些即便是中长期也难现盈利曙光。杨吉胜说,依照传统思路,二手车经营者对收来的车整备一下,制定一个供需承受的合理价格,让其流转起来。但是,新经济却并非这一思路,先是不以盈利为条件地大肆投入,用于建立形式、创立品牌、培育消费、积累用户,寄望搭建起贯通产业链的形式后再实现盈利。这种思路给传统二手车经营者以巨大应战。
  “作为经销商集团,国机轿车的事务范围既有进口贸易服务,也有新车销售,还有轿车租赁,二手车是打通整条产业链的重要一环,既解决新车置换疑问,又解决租赁车更新换代的出口疑问。”杨吉胜告诉记者,面对异业的抢滩、同业的跨界协作、新业态的竞争,国机轿车二手车事务也在思考转型之道。当前我国二手车市场正处在形式、路径百花齐放的期间,市场既需要“大酒楼”、“连锁快餐”,也需要“特色菜馆”。只要契合公司特点和市场需求,并经过市场考验,就有其存在合理性。根据这一考虑,国机轿车选择了根据本身优势的差异化打法,推出了有别于“真容二手车”的“中进准新车”。
  ■差异化经营挖掘更大价值
  据了解,由于职业对“准新车”并无准确定义,国机轿车将其定义为行驶里程2万公里以内、行驶年限2年以内,车况杰出且挨近于新车的二手车。这类二手车与同为公司旗下的“真容二手车”有所不同。2008年,中进汽贸发布了“真容二手车”品牌,并在全国首创了以4S店销售二手车的形式,店面则开在北京花乡旧机动车市场,车源来自4S店及个人置换事务,面对的客户以批发为主,强调薄利多销、疾速流转。
  在被问到缘何选择主打“准新车”这道“特色菜”时,杨吉胜说,这是对本身资源进行充分评估后确立的。国机轿车旗下的中进轿车租赁公司走得同样是差异化路线,主要面向机构供给长租服务,客户多为政府机构或全球五百强公司,其中不乏大众、克莱斯勒、捷豹路虎、福特等整车公司。为了确保车辆是最新款,往往一年至半年甚至三个月就更新一次车,在北京保有车辆的平均车价挨近50万元,因而存在大量车龄很短、价值较高的旧车。而且这类车可以供给翔实准确的用车记录,更受个人消费者青睐。与此同时,这两年“真容二手车”事务量仍在增长,但由于市场竞争越发激烈,利润增长开始放缓。对车源进行分类,并采用差异化经营的方式,有助于充分挖掘车源价值。
  ■疑问与曙光并存
  这两年,市场所呈现的破竹之势已十分明显,但税收、经营形式等职业政策远跟不上市场发展脚步。在税收方面,二手车经营公司需要交纳买卖金额2%的税费,经纪公司则不需交纳这些费用。为了避税,很多二手车经营公司成立经纪公司,经过个人对个人的买卖躲避税收。另外,在北京等轿车限购城市,由于缺少临时产权制度,车主若要置换新车,必须等到旧车卖出才能获得置换指标。当前普遍的解决办法是,先为旧车找到“背车人”,将二手车过渡到“背车人”名下并上牌照,找到买家后再登记过户。这使得买卖过程变得繁琐,二手车商的经营成本也因而上升。此外,还包括最为业界诟病的“限迁”政策等。
  比较国外成熟的轿车市场,尽管国内二手车市场规模逐年增长,但人们对二手车消费还缺乏理性认识,这既有职业和买卖主体、买卖流程等有待规范的疑问,也存在消费者对二手车的认识误区。杨吉胜认为,购买二手车相对于新车有几点无可比拟的优势:一个是经济实惠,价格比新车便宜,还不用交购置税,消费者降低了购车成本,而且二手车相对于新车来说保值率高,用几年再转手卖时“缩水“少;二是车辆经过了磨合更好开,又没有了新车车内的异味,使用感受更好。现在不少买车的人都是新手,要是买辆新车刮了碰了会很心疼。如果买辆二手车,小刮小碰只要无大碍就能继续用。随着消费日趋成熟,势必会有越来越多的消费者选择购买二手车,特别是车龄较低的二手车。
  “尽管当前二手车市场的政策法规有待完善,但市场前景毋庸置疑,因而市场布局和形式探讨就显得刻不容缓。从当前看,‘准新车’形式试水这几个月,市场反应杰出。在没有进行大规模宣传的条件下,已形成有效的口碑传播。咱们希望,经过不断试水的过程,锻炼团队、确立形式、树立品牌。