欢迎来到发记欧美左軑车行 本站关键词:东莞二手车,黄江二手车,进口车,黄江进口车,进口二手车

发记欧美左軑车行

黄江二手车联系电话
当前位置:主页 > 保养与维修 > 保养与维修

黄江二手车讯:《轿车修理辅导定见》打响轿车

来源:  时间:2016-05-21  点击数:
讯:《轿车修理辅导定见》打响轿车业反垄断战


《关于促进轿车修理业转型升级、提高服务质量的辅导定见》预计在9月中旬发布。《定见》的施行意味着,在准则规范层面,我国轿车修理行业修理技术被整车厂授权4S店垄断、修理服务费用高企的垄断局局势将有望被打破。

“交通部、发改委等十部委牵头的《关于促进 轿车修理业转型升级、提高服务质量的辅导定见》(以下称《定见》)终稿已经顺利经过,正在走各部门的程序,预计会在9月中旬发布。明年1月1日起,《定见》正式开始施行。我们将对于不同情况,将《定见》逐渐、陆续推广到整车公司与零部件公司。”8月26日,在中国轿车修理行业协会举办的2015年度中国轿车售后服务满意度调查结果发布会上,交通运输部运输服务司车辆管理处处长在承受记者采访时,泄漏了这个对于轿车行业将会发生重要影响的法规最终出台的时间节点。

《定见》的施行意味着,在准则规范层面,我国轿车修理行业修理技术被整车厂授权4S店垄断、修理服务费用高企的垄断局局势将有望被打破。从去年4 月份开始,关于豪华轿车极高的整车配件零整比的修理业畸形现状引起广泛关注,随后发改委掀起的对于轿车行业的反垄断调查,矛头直指整车公司与4S店在轿车售后领域多年的垄断。

去年9月,由中国交通运输部、国家发展改革委牵头的10部委就联合发布了《定见》(征求定见稿)。这份征求定见稿首次提出了“同质件”概念:同质件即是在修理商场上与原厂件“质量相当”的配件。

今年2月,交通运输部又对《定见》(征求定见稿)进行补充,发布了《轿车修理技术信息揭露施行管理办法(征求定见稿)》,其中明确规定,轿车生产者应以可用的信息形式、便利的信息途径、合理的信息价格,向一切修理运营者和花费者无差别、无歧视、无延迟地揭露轿车修理技术信息。

据业内人士泄漏,《定见》(征求定见稿)出台后受到了整车公司与4S店的强烈反弹,他们反对的主要理由是:轿车零部件中涵盖很多的知识产权和商业机密,一经揭露会危害公司的商业价值。这也导致《定见》出台施行的时间不得不延后。

“我们在年初广泛征求了各方面的定见,包括主机厂、轿车零部件生产公司、轿车修理行业。另外,对于轿车修理配件追溯体系的建设,我们已经托付有关研讨部门和试点地区开展研讨。相信经过《定见》的执行,轿车后商场公平竞争的环境能够得到改进。”告诉记者。

事实上,《定见》的出台正式吹响了轿车业反垄断的号角。孟秋泄漏,有关轿车行业反垄断的别的政策也在制定中。“交通部门和别的部门对于不同侧重点的 工作都在同步进行,比如发改委已经启动了《轿车反垄断指南》的编写工作,环保部门对轿车尾气排放综合治理的政策也在制定中,大家有相应的互动和配合。期待在新的政策环境下,轿车修理以及轿车后商场的环境愈加健康。”

轿车行业分析师表明:“轿车修理信息揭露以后,轿车修理配件渠道的问题将会破除,轿车修理配件整个的生态环境将发生变化,整个配件生产公司和配件经销商也会有更多的运营形式。”

中国轿车修理行业协会、轿车修理配件工作委员会秘书长表明,《定见》的出台主要是为了鼓励轿车修理配件自在流通,鼓励原厂配件生产公司向轿车售后商场供给原厂配件和具有自有品牌、商标或标识的独立售后配件,鼓励授权修理公司向非授权修理公司转售、供给原厂配件。在破除修理配件渠道垄断之后,原厂件将得以愈加自在的流通。特别是统一汽配编码,将使产品价格及其许多信息趋于透明。

交通运输部运输司司长表明,《辅导定见》旨在促进轿车修理行业转型升级、改进提高修理服务,从战略高度上明确了轿车修理行业的地位和作用,交通运输部将贯彻执行,并部署下一阶段的重点工作。

轿车资深分析师表明,汽修商场非常复杂,这也是为什么要10个部门共同发文的原因。《辅导定见》提出公平竞争、自主花费、依法监管、部门共制的基本原则,也确定了若干措施,这其中最关键的是常态化和长效化的监管。长期以来,轿车修理业缺乏统一管理与有效的准则监管,花费者的权益难以保障,希望《辅导定见》能得到很好的执行。