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丰田在华普及混合动力系统 5款车将搭载|丰田|销

来源:  时间:2016-05-28  点击数:

目前在国内市场推出了双擎、双擎在内的4款混合动力,其中和搭载的油电混合动力系统已经实现。在此基础上,丰田还计划在2018年推出卡罗拉和雷凌插电式混合动力版本,为消费者提供更多选择。对于未来丰田在中国市场混合动力车型规划,丰田汽车公司常务、中国副本部长、丰田中国总经理小川哲男在与网通社沟通时表示:“未来我们会在更多的车辆上搭载混合动力系统,而且随着每一款车的换代,会不断的推出更新的混合动力系统”。从车型定位来看,丰田旗下、RAV4、等5款车均有望搭载混合动力系统。

布局多款混动动力车型

丰田汽车一直致力于混合动力车型研发,此前推出的卡罗拉双擎和雷凌双擎采用丰田油电混合动力系统,百公里综合油耗仅为4.2升,这一数据在同级别车型中并不多见。其中卡罗拉双擎现有2.2万台的订单,实际销售了1.3万台;雷凌双擎一季度雷凌销量5,381辆,累计订单超过1.3万辆,市场表现十分出色。接下来,丰田还将推出更多混合动力车型,满足消费者需求。

5款车型将搭载混合动力系统

丰田旗下目前有多款车型在海外市场已经推出了混合动力版本,包括皇冠、RAV4、汉兰达以及致炫等。其中致炫动力方面搭载1.5升油电混动系统,百公里综合油耗仅为3.3升。相比现款致炫1.5升车型百公里油耗降低了42%。油耗的大幅降低使新车的性价比提高的同时增加了市场竞争力。丰田在国内践行“”战略,并取得了不错的市场表现,和致炫两款车型2015年全年累计销量将近1辆,处于小型车市场前列,也成为了丰田在华销量的主力军,未来威驰也将有望搭载混合动力系统。

油电混合动力系统实现国产化

2013年11月,丰田汽车研发中心(中国)有限公司在江苏省常熟市正式成立,随后新中源丰田汽车能源系统有限公司以及丰田汽车(常熟)零部件有限公司也都相继成立。这表明丰田全球研发体系中最大规模的研发中心将在中国正式运营,并将推进混合动力车等环保技术在中国的现地化发展。

将推出卡罗拉和雷凌插电式混合动力版本

在新产品方面,去年10月丰田开始销售的卡罗拉双擎和雷凌双擎两款混动车型,截止到目前,累计订单量达到约4万辆,在混合动力车型中市场表现突出。需要指出的是,在2018年,丰田还将推出卡罗拉和雷凌的插电式混合动力版本,加快环保产品的导入进度,实现更低的油耗排放。

 小川哲男表示:“希望以开发混合动力作为积累技术的基础,来推进外插充电式混合动力技术的开发。希望大家能够期待我们将于2018年导入的这款丰田外插充电式混合动力车。这两年之内,我们需要在这方面做供应链生产,以及开发等等这些方面的准备。”

丰田在华推出4款混合动力车型

丰田在中国市场投放了、双擎、卡罗拉双擎和雷凌双擎四款混合动力车型,卡罗拉双擎和雷凌双擎的累计订单近4万台,市场表现强劲。同时,基于丰田汽车研发中心(中国)有限公司的开业以及常熟工厂的投产,丰田混动车型产品线还将不断丰富,其在中国的产品竞争力也将进一步加强。

丰田2020年在华混动车型销量占比30%

根据丰田此前公布的最新战略,2020年之前,混合动力车型的全球年销量将达到1辆,累计销量达到1500万辆。丰田(中国)董事长大西弘致此前曾表示,到2020年混合动力车占在华销量的比例需要达到30%,以达到中国严格的燃油效率标准。基于未来全新TNGA平台的引入,丰田导入中国市场的混动车型还将不断增多。 (网通社 2016年5月4日 报道)

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