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让二手车像商品一样流通

来源:  时间:2016-05-21  点击数:
让二手车像产品一样流通

  日前,有消息称,天津市于7月15日正式签发了《天津市二手车生意周转指标管理办法(试行)通知》。根据办法,车主可将车辆卖给持有二手车生意周转指标的二手车经纪公司,在没有找到买家的条件下,完成旧车的过户手续,让车主卖掉二手车后能第一时间拿到更新车辆的指标,从而加快生意的速度。

  这个政策有点像此前中国汽车流通协会向国家公安部建议树立的二手车临时产权挂号准则,所谓二手车临时产权挂号准则,即二手车被商家收买后,给产品二手车一个编码,这个编码可以用一个临时性号牌来区别,并以这辆车的编码替代号牌进行流通,但不能上路行驶,同时给流通环节的商家进行临时产权挂号。

  目前我国实行的二手车生意流程是,二手车经营者在收买二手车时,只能先将二手车转到自个名下,再将车辆过户到采购该二手车的消费者名下,这才算是完成一次二手车生意。

  以北京为例,由于小客车摇号准则,在北京采购二手车也须先取得采购指标。对于置换客户来讲,虽然不需要参加摇号,但需要等到二手车转移挂号后才能获得新的采购权。由于北京本地消化二手车才能受制于总量控制措施,大多数二手车需要到外地消化,这就需要一个比较长的等待周期。

  在经销商层面,就出现了经营二手车的经纪公司为了收买二手车,公司的职工名下能够会有上百辆车,这并不是规范的二手车市场行动,势必造成产权不明的现象。

  在二手车市场相对成熟的国外,二手车是产品,而不是某个人的资产。例如在德国,经纪公司经营二手车,政府会分配给公司指标,经纪公司利用这些指标周转二手车,那些收买来的车辆并不会挂在某位职工名下。

  此前,中国汽车流通协会副秘书长沈荣也曾表示,“按照我们的想法,二手车被经纪公司收买后,资料放在车辆监管部门,实现车牌别离,这样的话,二手车就像新车一样,变成了产品”。

  二手车临时产权挂号准则一旦树立,二手车经销商只要有资金,便可以收买适宜的车辆,然后等待消费者上门选车、购车。可以说,《天津市二手车生意周转指标管理办法(试行)通知》是二手车临时产权挂号准则的一个雏形,若作用好,值得向全国推广。